汽蝕是流體機(jī)械常見的現(xiàn)象之一，由于液流路中的局部低壓，液體在這里汽化，大量的微氣泡爆炸性成長(zhǎng)，微氣泡急劇成長(zhǎng)后，液流流向壓力高的地方突然崩潰，流路壁面發(fā)生數(shù)百氣壓的沖擊，使壁面材料剝離。液體的汽化程度與壓力的大小、溫度高低有關(guān)。
溶解在液體中的氣體在壓力和溫度變化時(shí)也會(huì)釋放，形成蒸汽孔。 當(dāng)液體內(nèi)部的壓力下降，低于液體在該溫度下的飽和蒸氣壓時(shí)，在局部區(qū)域形成氣泡和蒸汽孔，壓力上升時(shí)氣泡突然被周圍的壓力壓壞，液流因慣性而以極高的速度向氣泡的中心壓迫，對(duì)設(shè)備施加水力沖擊，這種微泡的產(chǎn)生、衰變及在過(guò)流表面產(chǎn)生物理和化學(xué)作用的全過(guò)程稱為汽蝕。
汽蝕是泵性能和效率下降的主要原因，尋找合適的汽蝕診斷識(shí)別方法是控制汽蝕的重點(diǎn)。 泵的使用者通常不能利用制造商流量一定時(shí)間揚(yáng)程的下降來(lái)判定是否發(fā)生了汽蝕的方法。 我們可以用其他方法來(lái)判斷水泵是否發(fā)生了汽蝕。
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