真空助力泵的應(yīng)用領(lǐng)域及維修方法

真空助力泵主要用于輕型汽車(chē)助力制動(dòng)系統(tǒng)抽取真空，也可用于其它運(yùn)輸車(chē)輛及工程機(jī)械。采用真空助力制動(dòng)系統(tǒng)可提高制動(dòng)可靠性和減輕駕駛員的疲勞，有利于降低行車(chē)事故發(fā)生率，提高整車(chē)安全性。目前，國(guó)內(nèi)輕型車(chē)發(fā)展迅猛，這無(wú)疑為真空助力泵提供了廣闊的市場(chǎng)。因此，在推廣和使用過(guò)程中，就必須了解和掌握其性能、原理。只有這樣，才能有效地保證泵的制動(dòng)性能，延長(zhǎng)使用壽命，起到安全保護(hù)作用。

真空助力泵的工作原理

真空助力泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成，當(dāng)泵工作時(shí)，帶有四個(gè)滑塊的偏心轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內(nèi)壁滑行，吸氣工作室不斷擴(kuò)大，被抽氣體通過(guò)吸氣管打開(kāi)單向閥(泵內(nèi)裝單向閥，對(duì)系統(tǒng)起保壓作用)進(jìn)人吸氣工作室。當(dāng)滑塊轉(zhuǎn)至一定位置時(shí)，吸氣完畢，此時(shí)吸人的氣體被隔離，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，被隔離的氣體被逐漸壓縮-壓力升高。當(dāng)工作室轉(zhuǎn)至與出氣孔相通時(shí)，氣體從出氣孔排出。泵工作過(guò)程申，滑塊始終將泵腔分成四個(gè)工作室，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，有四次吸氣和排氣過(guò)程。

使用與維護(hù)注意事項(xiàng)

真空助力泵是一種精度較高、工作較靈敏的泵，使用時(shí)必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：

(l)真空助力泵用機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑磨擦面，密封各個(gè)間隙(轉(zhuǎn)子、滑塊、泵體、泵蓋構(gòu)成的間隙)，因此必須選用合適的潤(rùn)滑油與適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑方式。

(2)使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)及潤(rùn)滑是否正常，有無(wú)異常噪音，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。

(3)使用申應(yīng)經(jīng)常檢查泵有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

(4)若較長(zhǎng)時(shí)間不使用真空助力泵，重新使用時(shí)，不得立即滿負(fù)荷工作。

常見(jiàn)故障及排除方法

(1)泵抽取最大真空度低，泵抽取時(shí)間延長(zhǎng)；故障原因：潤(rùn)、滑油液不充分；抽氣管路漏氣；零件磨損；間隙增大漏氣。故障診斷及排除方法：檢查潤(rùn)滑油液粘度，若不合格，更換合適粘度的油液；檢查各管路是否漏氣，若漏氣，需更換漏氣件；檢查零件有無(wú)磨損，若有磨損者，需進(jìn)行修磨或更換新零件；檢查潤(rùn)滑油壓力，并達(dá)到規(guī)定要求。

(2)泵不保壓、漏氣；故障原因：密封圈漏氣故障診斷及排除方法：檢查密封圈是否磨損及有無(wú)彈性，若有磨損，需要換新密封圈。

(3)各接口處漏氣；故障原因：接頭松動(dòng)或密封件損壞。故障診斷及排除方法：檢查接頭有無(wú)松動(dòng)，若松動(dòng)，需加密封膠擰緊接頭；若密封件損壞，需更換新件。

拆裝泵時(shí)的注意事項(xiàng)

真空助力泵內(nèi)各零件具有較高的加工精度與裝配精度，在一般情況下，用戶不要拆卸，有間題時(shí)應(yīng)送到廠家或維修中心進(jìn)行檢查修理，若必須拆卸，則需注意以下事項(xiàng)：

(l)真空助力泵轉(zhuǎn)子與齒輪屬于過(guò)盈配合，不可拆卸。

(2)各零件不允許有磕碰和劃傷，各零件用煤油清洗干凈，存放在清潔的盒中。

(3)裝滑塊時(shí)應(yīng)注意滑塊圓弧面向外，不得裝反。

(4)裝配時(shí)零件必須清洗干凈。

(5)泵組裝好后，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

保管

真空助力泵應(yīng)存放在干燥、無(wú)腐蝕性氣體的倉(cāng)庫(kù)里，切勿在高溫和-20℃以下的低溫環(huán)境中長(zhǎng)期存放，以免橡膠密封件老化，并經(jīng)常檢查防蝕情況，必要時(shí)更換泵內(nèi)防蝕油液。

返回頂部 | 返回列表